Набор для ремонта бескамерных шин своими руками (арт. ALM34424)

Описание

Набор для ремонта бескамерных шин в багажнике Вашего автомобиля сэкономит массу времени и средств в случае прокола шины. С таким набором Вы сможете отремонтировать колесо самостоятельно и добраться до профессионального шиномонтажа без помощи эвакуатора. Набор незаменим если Вы отправляетесь в дальнее путешествие. А так же пригодиться водителям скутеров и мотоциклов.

Комплектация 

• Инструмент рашпиль
• Игла для нанесения клея
• Резиновый клей
• Полоски для ремонта шин 3 шт.

Как самостоятельно отремонтировать колесо автомобиля своими руками. Подробная инструкция с фото

• Найдите место повреждения. Извлеките посторонний острый предмет или гвоздь, который явился причиной прокола. Пометьте это место маркером, иначе его будет сложно потом обнаружить.

• Внимательно осмотрите место повреждения и оцените диаметр отверстия, а именно смогут ли жгуты заткнуть прокол. Если отверстие более 5 мм, то единственный выход - установка так называемого "грибка" для ремонта шин изнутри покрышки в шиномонтаже. Тщательно очистите место прокола от грязи. В случае, если диаметр отверстия несколько больше 5 мм, можно попробовать использовать два жгута одновременно. Такой метод не является правильным, но он может выручить Вас, если ситуация на дороге крайне безвыходная. 

• Спустите давление в шине до 0,5 атмосферы. Это нужно для того чтобы не испортить корд и снять напряжение в конструкции. В отверстие прокола вставьте напильник-рашпиль для подготовки отверстия с Т-образной ручкой. Проворачивая инструмент вокруг своей оси, выньте обратно и вставьте его несколько раз. После чего в шине должно образоваться отверстие нужного диаметра для установки жгута.  

• Обмажьте тонким слоем жгут клеем для ремонта шин из набора. Вставьте его в шило для установки жгута примерно посередине. Далее вставьте инструмент со жгутом в подготовленное отверстие примерно на две трети. Затем аккуратно извлеките шило таким образом, чтобы жгут остался в шине.  Обязательно контролируйте длину жгута, часть которого должна торчать как снаружи, так и изнутри шины (см. рисунок слева). Ремонт шины в один слой жгута (см. рисунок справа) является НЕ ПРАВИЛЬНЫМ! Диаметр инструмента для подготовки отверстия рассчитан на толщину жгута в два слоя.  

• Накачайте шину и проверьте, не спускает ли она воздух в месте, где производился ремонт. Если спускает-произведите все действия по ремонту шины повторно. Если вы убедились, что колесо не спускает, аккуратно обрежьте торчащие снаружи кусочки жгута. При правильном и успешном ремонте, в этом месте бескамерная шина никогда не будет спускать воздух, до полного её износа.